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社會中心／綜合報導

南投國道六號北山交流道施工工程30日下午，傳出鷹架坍塌意外，重達上千公噸的鋼筋水泥也傾洩而下，造成多名工作人員受傷，目前已傳出3人死亡，3人受傷，另有3~4人仍受困、失蹤，目前警消、軍方與民間共100多名人力，正全力進行搶救之中。

國道六號北山交流道是在地方民意的要求下，在國道六號完工後，另在國姓鄉北山村增設北山交流道，主要遇提供旅客經台十四線、縣道147線，前往九份二山的921地震教育區，工程在去年1月19日開工，預定明年1月13日完工，總工程經費約5億6千多萬元，由國登營造負責施工。

工地現場30日灌漿進行最後的結構體接合，大約下午1時30分，一座距離地面約55公尺高的箱型樑下方的支撐鷹架突然倒塌，導致近百米長、重達上千公噸的鋼筋水泥也傾洩而下，有的工人立刻被壓住、受困，也有的工人就從高處摔落至離地面50公尺深的河床上。

由於現場滿目瘡痍，救援相當困難，這也是國道六號興建以來，最嚴重的一起工安意外。國工局總工程司呂介斌表示，事故路段採最傳統的施工方法，因為國道六號的主線兩端分別銜接隧道，距離河床高度達到55公尺，因此鷹架的組立高度較高，屬於危險施工區，事前已經向勞委會勞檢所提出施工計畫並審查通過，至於事發原因，還需要透過現場勘驗。

目前國軍正加派重型機具前來支援，警消也拿出生命探測儀，把握黃金救援時間。南投縣消防局表示，倒塌現場當時有9名工人施工，但也有幸運逃過一劫的工人說，並不知道到底有多少工人在現場。截至目前為止，救難人員已先救出49歲的張志誠、52歲的謝平順和27歲童中士，三人在醫院都顯得心有餘悸。

他們異口同聲的說，只聽到一聲轟，根本不知道發生什麼事，就整個塌了下來。其中謝平順傷勢比較輕，僅雙腳有撕裂傷，經包紮後已無大礙，張志誠則是頭部受到嚴重撕裂傷，童中士是雙腿粉碎性骨折，已經緊急開刀手術治療後，生命跡象趨於穩定，已送往加護病房進行觀察與治療。

另外，還有3名印尼籍外勞送醫前已死亡，現場工地則還有3~4人失蹤待搜尋，其中包括台籍領班鍾永和與3名印尼籍外勞。目前搶救行動是由國軍南投集集兵整中心，以及台中太平52工兵群調派怪手機具操作員到場協助，陸軍第十軍團副指揮官韓光亞少將也親自前往坐鎮指揮。南投縣各消防分隊及民間救難隊也到場救援，不少工人的家屬接獲消息趕往現場，忍不住提下眼淚，默默祈禱親人能平安無事。